86

当社で以前からサブ的にメンテさせて頂いている86

今年は全日本戦でも４位入賞の快挙

ですが、車高が下がってゆくにつれ、ライト光軸が合わず

オートレベライザーの再リセット(初期設定)と光軸調整です、

ついでに、昼のピットに入れてもすぐに付いちゃうオートライトの感度・鈍感化

ＡＵＴＥＬ　ＭＡＸＩＳＹＳでコーディング
この明るさでスモール点灯位、ちょうど良い感じです。

油膜取り、ウィンドウコーティングの依頼

ターボ異音で入庫のライフダンク

タービンのINとEXに隙間が。。。

新車納車のコーティング

新車のムーヴ　コーティング終了です

やっぱり　ぺかぺかの車はいいですねぇ

メッキモールのくすみ取り

車に装着されているメッキモール

せっかく綺麗な車もメッキがくすんでいるとシャキッとしませんね

いまさらですが当社でも綺麗に磨いてコーティング作業を承っております。




こんなくすみも




磨いて




コーティングして完了!
輝き復活!!

興味のある方は是非御相談下さい。
※　車種によっては、従業員の体力的限界に付き１日１台までの施工となります。

新型コペン大量入庫

新型コペン　入庫しました〜（＾−＾）

オーリンズ

モータースポーツから離れて何年たったでしょうか。。。
やめて以来、自分が所有する車はほぼオーリンズを使用していました。

昨年　GSR50エスティマに乗り換えまして、しばらくノーマルで乗っていたんですが
子供から乗り心地が悪い!!と不評? (前車両はACRエスティマ後期それ以前は前期すべてオーリンズを装着していました)ノーマルだから大丈夫と思いつつ　ネットで検索すると意外と乗り心地が悪いと書き込まれる方が多い　なるほど!　確かに東京方面に出かけるときは問題ないしすべての路面状況・重量・バランス・耐久性で行けばノーマルショックは最高の出来だと思います、しかし地方の路面はヘビーなのです、当社のある諏訪も裏道に入るとノーマルショックのエスティマが跳ねてしまいます、というわけでいつもお世話になっているオーリンズショップ　東京のガレージグループ４さんに電話「社長!子供からクレーム出たんでオーリンズ送ってください」帰ってきた返答は・・・「ないよ!」えー!!そんなどうしようか。。。

アルトワークス用LSD発売開始!!

以前よりお問い合わせの多かったスズキ・ワークス用リヤＬＳＤ、
装着したくても新品が無い状態でしたが、やっと完成いたしました

命名　TOY BLUE LSD

1ｗａｙ　2ｗａｙ　の　２カム

デフの大きさギリギリのサイズで可能な限りの容量を確保

カム角４５℃　初期調整トルクは１０Kに設定しております

適合は新規格前のスズキ車両ＣＮ系・ＨＢ系ワークス
その他同系デフのお車なら問題ないと思いますが
装着に関してはお客様の責任の上お願いいたします。

発売価格は

定価　１１５５００円(税込み)

オリジナル製作品ですが価格は可能な限り抑えました。

製作ははＬＳＤでお馴染みのクスコ製です
ＭＺで製作しましたが、追加料金にて当社からの出荷時に
別料金にて1ｗａｙ　2ｗａｙの変更・イニシャル変更・RS
への変更も承ります。
又オーバーホールキットも用意させて頂いております。

ＬＳＤが無くて諦めていたあなた
これで
峠にダートドリフトにサーキット
と思う存分軽カーライフを
満喫してください。

　　　　　　　　　　　　店主

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ磨き＆ｺｰﾃｨﾝｸﾞ

以前当社で購入頂いたシーマ、
お客様にすごく気に入って頂いていたのですが
「社長〜調子もいいし、綺麗で言う事無いんだけど、だから余計にヘッドライトが黄ばんできたのが気になって・・・」との事
「ヘッドライト替えないとだめかなぁ」って
ちょっと待った!!
とりあえず磨いて見るべし
炎天下の中ひたすら磨き・磨き・磨き・・・
若い頃なら３０００円で良いけど、体力無いから５０００円でも良い?ジャ差額の２０００円分自分で磨くか、などと冗談言いつつ、綺麗になって行く様を見て「すげ〜」の一言、最後にコーティングを塗って終了!
ライトが綺麗になっただけでも車が新しくなったみたいだと大変喜んで頂けました。
しかしこんな作業でプルプルになっちゃう腕では・・・
トレーニングしとかなくっちゃ。。。

カーベルコート(ボディーコーティング)

当店自慢のボディーコーティング　「カーベルコート」です
ボディの表面に薄いガラスの皮膜を作る事により塗装面を紫外線・キズから守ります特に新車時に施工すれば効果は抜群!!特に濃色系車両のお客様に大好評です。